Kombisschwader RV-300 · RV-390

Präsentation

Die einfache und sehr robuste Konstruktion hat den Kombischwader RV weltweit attraktiv gemacht, und das Modell ist mit Abstand das leistungsstärkste auf dem Markt. Fransgård produziert diese Art von Schwader seit mehr als 30 Jahren, was zu einem großen Know-how in dieser Maschinenart beigetragen hat.

Der Schwader wird für viele Zwecke eingesetzt, z. B. zum Verteilen von Gras und Heu, zum Belüften eines Strohlagers und zum Zusammenrechen des Materials. Beim Belüften wird das Schwadgut 60-70 cm zur Seite geschoben, wobei gleichzeitig eine hohe, luftige, gleichmäßige Schwade hinterlassen wird.

Effizienter Schwader zum Streuen, Belüften und Sammeln

Der RV-Schwader ist in 2 Größen mit einer Arbeitsbreite von 3,0 m oder 3,9 m und standardmäßig mit 2 oder 4 Rädern erhältlich. Der Schwader ist mit einer kardanischen Aufhängung zwischen den Rotoren ausgestattet, um Stillstand zu vermeiden.

Der Schwader besteht aus einer robusten Konstruktion mit speziell gehärteten Kronen/Ritzeln oberhalb jedes Rotors und starken U-Eisen am Boden, wo die gefederten Scheibenfedern montiert sind. Die Scheibenfedern werden werkzeuglos von der Scheiben- in die Spreizstellung gebracht.

Die Zentrifugalkraft drückt die Federn nach unten in die Arbeitsposition. Wenn sie auf einen Stein oder ein Loch im Feld stoßen, schlagen sie auf dem Boden auf, anstatt diesen zu durchdringen. Während des Transports wird der Schwader manuell hinter den Traktor gedreht.

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Technische Daten:

Model:	RV-300	RV-390
Arbeitsbreite	300 cm	390 cm
Transportbreite	250 cm	320 cm
Rotor, Anzahl	2 Stk.	2 Stk.
Rotor, Durchmesser	144 cm	180 cm
Anzahl der Scheibenfedern pro Rotor	10 Stk.	14 Stk.
Anzahl der Räder	2 Stk.	4 Stk.
Radgröße	15x6,00-6/4	15x6,00-6/4
Hydraulikstecker	-	-
3-Punktaufhängung	Kat II	Kat II
Zapfwellenleistung U/min	400/540	400/540
Leistungsbedarf kW/HP	22 / 30	30 / 40
Arbeitsgeschwindigkeit km/h	8-15	8-20
Eigengewicht	357 kg	489 kg

Details RV-Fluss

Getriebe

Das langlebige Kronrad und der Ritzel sind gut geschützt im Getriebegehäuse über jedem Rotor untergebracht und werden über den oben auf dem Gehäuse angebrachten Schmiernippel geschmiert.
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Hauptrahmen

Im Hauptrahmen zwischen den Rotoren befindet sich die starke Verbindungswelle, die einen stabilen Betrieb und einen hohen Wirkungsgrad (kein durchrutschender Keilriemen) gewährleistet. Die Fräser werden durch werkzeugloses Einsetzen der Stäbe in die Löcher auf die gewünschte Schwade und Position eingestellt.
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Einstellung der Scheibenfedern

Eine deutliche gelbe Markierung auf jedem Rotor zeigt die Einstellung der Scheibenfedern an, ob zusammengeführt oder verteilt werden soll.
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Einstellen der Räder

Die Höhenverstellung der Räder hat 3 Positionen, die durch Verschieben der Schraube ohne Werkzeug eingestellt werden. Während des Winterlagers können Sie den Bolzen entfernen und die Maschine direkt auf den Rotoren stehen lassen, um die Räder nicht zu belasten.
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Hubbeschlag

Der RV-390 ist serienmäßig mit beweglichen Hubarmhalterungen ausgestattet, damit die Maschine während der Arbeit dem Gelände folgen kann.
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Sicherung

Die Transportsicherung des RV-390 kann von der Kabine aus über das grüne Kabel deaktiviert werden.
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Markierungen

Für eine schnelle und einfache Bedienung sind rund um die Maschine deutliche gelbe Hinweisschilder angebracht.
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Positionen

Der RV-390 kann in fester Position arbeiten, was bei großen Höhenunterschieden von Vorteil sein kann, oder in schwebender Position, bei der sich die 3-Punkt-Anhängung mitdreht und der leistungsstarke Stoßdämpfer die Maschine stabil hält.
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Scheibenfeder, Arbeitsstellung

Die Scheibenfdern stellen sich automatisch in die Arbeitsposition, wenn sich die Rotoren zu drehen beginnen.
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Umstellung der Scheibenfedern

Beim Wechsel vom Zusammenführen zum Verteilen wird die Rechfeder leicht angehoben und in das zweite Loch der Rechfederaufhängung gedreht.
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Aufhängung mit Scheibenfeder

Die komplexe Halterung für die Scheibenfedern hat eine unter dem Rotor montierte Feder, die die Halterung in der gewünschten Position hält. Die Feder, die auf der Welle montiert ist, über die sie kippt, sorgt dafür, dass die Scheibenfeder nach oben kippt, wenn sie während der Arbeit auf einen Gegenstand oder den Boden trifft. Dadurch wird die Lebensdauer der Scheibenfeder verlängert.
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Scheibenfeder oben

Während des Transports und der Lagerung ist die Scheibenfeder immer hochgeklappt.
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Scheibenfeder

Die Scheibenfedern bestehen aus einer rechten und einer linken Seite, während sich auf jedem Rotor 2 verschiedene Scheibenfedern befinden: eine v-förmige und eine parallele, die abwechselnd rundherum angeordnet sind. Dies trägt dazu bei, die bestmöglichen Zusammenführung und die bestmögliche Verteilung zu gewährleisten.
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Sicherheitsbügel

Die Sicherheitsbügel an jedem Rotor lassen sich mit einem einzigen Hebel leicht in die gewünschte Position bringen.
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Schwadscheider

Der gefederte Schwaderschirm sorgt dafür, dass die Maschine während der Arbeit kein kürzeres Material von einem Rotor zum anderen wirft. Der Schirm kann zur Belüftung oder zum Verschieben einer Schwade entfernt werden.
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Stoßdämpfer

Der serienmäßige Teleskopstoßdämpfer hält die Maschine während der Arbeit an der richtigen Stelle.
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Stützfüße

Der Stützfuß wird während der Arbeit mit der Maschine nach oben in die Halterung geschoben.

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Räder

Der RV-300 ist standardmäßig mit einem festen Rad unter jedem Rotor ausgestattet.
Zwillingsräder können als Zusatzausstattung erworben werden.
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Schwadensammler

Die 2 Schwadensammelarme werden einfach in die Halterung des Getriebes montiert und beim Streuen des Materials komplett entfernt.
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Transportsicherung aufheben

Die Transportsicherung wird vor der Arbeit manuell aufgehoben, wenn Sie möchten, dass sich die 3-Punkt-Anhängung mit Ihnen dreht.
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Transportsicherung einschalten

Die Transportsicherung wird vor dem Transport oder wenn eine feste Arbeitsposition erforderlich ist, manuell aktiviert.
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RV-390 Rad

Der RV-390 hat standardmäßig zwei Räder unter jedem Rotor.
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Schwadensammler unten

Die 2 Schwadesammler werden am Beschlag an den Getriebegehäusen beim Zusammenrechen oder Belüften von Schwaden montiert
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Schwadensammler oben

Beim RV-390 kann der äußerste Schwadensammler beim Verteilen mit der Maschine nach oben gedreht werden.
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3-Punkt (Bild fehlt)

Die 3-Punkt-Aufhängung des RV-390 ist solide im Vierkant-Hohlprofil gebaut.
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RV-Zapfwelle

Zapfwelle mit Überlastkupplung gehört zur Standardausrüstung.
Zapfwelle mit Freilauf kann als Zusatzoption erworben werden.
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